汉密尔顿几乎锁定冠军 法拉利或用重油策略

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2008-08-02 22:17:09　来源: 网易体育

无论是赛车状态、车手信心及博彩赔率上看，汉密尔顿正赛都是冠军的最大热门，法拉利会否用奇招制胜，只能等到周日才揭晓。

F1匈牙利站排位赛结束了，汉密尔顿与科瓦莱宁帮助迈凯轮包揽了前两位，从表面情况看来，小汉夺冠的机会非常高，而法拉利方面，车迷只能够寄望他们是重油策略才有机会。

汉密尔顿杆位发车机会最高 迈凯轮拥有“双保险”

在匈牙利排位赛上，迈凯轮车手包揽了前两位，似乎MP4-23的潜能可以继续发挥出来。汉密尔顿此行来到布达佩斯的目标自然是要拿下连续第三个分站冠军，在排位赛上，他向这一目标迈进了一步，英国人在三节排位赛的成绩相当平稳，从数据上看，三节下来他仅跑出了12圈，是前十位车手中跑得最少的一位车手，这说明了小汉对自己及赛车充满信心，他的效率非常高，而另外一方面，队友科瓦莱宁明天在第二位发车，迈凯轮车手只要团结，要挡住后面的赛车并不困难，而事实上，芬兰人亦成为了小汉与竞争对手们的一道屏障，可以说，迈凯轮对于明天的正赛上了一道“双保险”。

法拉利实力让人失望 正赛或会采取重载油策略以求反胜

不能说法拉利在今天的表现让人失望，特别是世界冠军车手莱科宁，冰人似乎仍未摆脱其低迷期，今天只获得了第六位的排名，落后第一位的汉密尔顿超过半秒，这在F1世界里是非常巨大的差距，对于芬兰人，似乎并没有什么好期待的，相信他能够在正赛创造奇迹的机会并不大了。但幸好，巴西人马萨能够拼得第三的成绩，这位法拉利车手在第二节跑出了1分19秒068的排位赛最好成绩，到了第三节，他的最好成绩仅为1分21秒191，如果乐观地假设，或许他的油量会比迈凯轮的车手要多，如果同样的假设也发生在莱科宁身上，那么法拉利的机会就会高很多了，大家都知道，匈格罗宁赛道是一条很难以在赛道上完成超越的赛道，这样一来，车手们完成超越的最大机会就是进站策略，以往，法拉利亦曾经试过用重载油，比对手多跑几圈才进站以争取得足够的优势完成超越，或许法拉利车迷们在正赛只能够是寄望他们的车手是采取重油策略。

中游车队争夺同样激烈 宝马雷诺丰田势要分高下

宝马的库比卡正赛将会在第四位发车，在他之后的格洛克，雷诺的阿隆索则排在第七位，从排位赛成绩、练习成绩来看，其实这三位车手都相当接近，相对来说，丰田的赛车似乎速度上有一点优势，而宝马的库比卡一直在正赛都会有好发挥，世界冠军车手阿隆索则是以稳著称，相信在正赛上，除了前面的争夺，四至七位之间的战斗也将会是相当激烈且难分高下的。

赔率看好小汉夺标 马萨机会高于科瓦莱宁

在排位赛之后，英国的威廉希尔公司第一时间列出了周日正赛的夺标赔率，夺取杆位的汉密尔顿机会最高，赔率仅为1.33倍，但有趣的是，在第三位发车的马萨是次热门，他的赔率为6倍，第二位发车的科瓦莱宁则是6.5倍，尽管莱科宁是在第七位发车，但他仍然是第四热门，博彩公司为其开出的赔率为11倍。之后是库比卡、格洛克等人。

从赔率上看，汉密尔顿自然是超级热门，他的赔率要比次热门马萨高出很多，这位英国车手基本几乎已经被认为是锁定了冠军，的确，凭借其最近出色的表现再加上获得杆位，或许明天只有奇迹才能阻止汉密尔顿前进了。