2013 F1 匈牙利站-(总冠军) 07/28 赛事分析(第八弹) ～巨城娱乐～

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匈牙利站GP大赛。上个周末的德国站GP大赛最终经过67圈的激烈竞争之后，从杆位出发的Fernando Alonso虽然没有驾驶速度最快的赛车，但仍足以挡下身后的挑战者并夺下分站冠军。Sebastian Vettel原本有望以第3位完赛，却因为比赛结束前的非法超车行为被大会裁判加罚秒数而最后仅能以第5位完赛。
时隔一周之后，西班牙车王能否继续加大自己的领先幅度？Red Bull车队在FIA修改科技规定之后是否影响表现？McLaren车队能否延续前一站强劲的势头？本站也是夏季修整前的最后一站，如果能在此地取得好成绩，不但之后的三周心情较为轻松、也能够以高昂的士气展开下半赛季，预料各车手将全力以赴。




众所皆知Hungaroring赛道几乎没有超车机会，这条赛道的特色是赛道路面狭窄、曲折，路面抓地力较低但同时很颠簸。

虽然大脚煞车的频率不高，但因为煞车没有太多冷却时间、因此对煞车碟亦是不小的考验。
由于超车机会不多，因此帮助起跑时刻超越对手的KERS系统十分重要，而且由于大脚煞车的机会不多，因此电池很难在一圈之内充满能量、
习惯在比赛过程中依赖KERS超车的F1车手在此地将无用武之地。本季Pirelli轮胎的使用策略已成为最关键的致胜因素，与去年的匈牙利站不同，
今年Pirelli轮胎厂带来了与澳洲站、中国站、巴林站及德国站相同的P Zero白色中性胎和P Zero黄色软胎的组合，这算是车队本赛季最为熟悉的配方搭配。
值得一提的是一周前的德国站已经有部分车队证明了自己在对轮胎性能掌握的进步，但有些车队仍苦苦挣扎，这也对比赛的策略产生不小的影响。
赛季初期部分车队表示赛车前后轮的有效工作温度相差多达20摄氏度，不过最近Ferrari、Red Bull、Lotus和Sauber车队都有效解决了这个问题，
McLaren车队上一站也突飞猛进、但Mercedes AMG车队似乎还有待加强。Hungaroring赛道的特色尽管适合MGP W03赛车，
但车队高层也承认目前他们的单圈成绩仍落后领先者大约半秒左右。


上一站西班牙车王Fernando Alonso不但坐稳了车手积分榜榜首、还延伸了其领先幅度，
F2012赛车的速度虽然不是最快，但至少在不同特性的赛道缔造稳定表现，西班牙车王稳定而出色的发挥更是红军最大的竞争力所在。
也难怪F1赛坛内有人说假如Alonso驾驶的是Red Bull赛车、那所有人都不必肖想冠军了。反而是寄望卫冕世界冠军的Sebastian Vettel近来陷入低潮，
不但在车手积分榜的落后幅度已高达44分、最近三站更只有25分进帐，德国车王肯定希望能够以一场胜利扭转劣势。值得关注的还有McLaren车队，
有鉴于该队上周末MP4-27赛车又有一次重大升级（包括全新的赛车侧箱设计）其效果相当可观，而两位McLaren车手包办了过去六年中的四次匈牙利站冠军，预计本周末各队都不敢小看他们。在连续两个被雨神所打扰的比赛周末后，大家多半指望匈牙利站能够风调雨顺，不过目前的天气预报显示本周末气温偏高，不过仍有下雷阵雨的可能。

疯狂进球

沙发 还挺喜欢看F1的

flying_971

对赛车也研究，这个美女不简单。

巨城客服代表

对赛车也研究，这个美女不简单。
flying_971 发表于 2013-7-18 20:35

    车不是只有男生会喜喔! 女生也是一样会有喜欢车的唷! 但是分析只是让大家一起参考研究，学艺不精啦

巨城客服代表

沙发 还挺喜欢看F1的
疯狂进球 发表于 2013-7-18 20:00

    是阿!F1超刺激的说

wufalianxi

F1看起来就是刺激啊